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| 24. Juni 2010 | |
| Heute Morgen störten uns keine Cirren beim Aufbauen der Flugzeuge vor dem Frühstück. Im Briefing sprach die "Wetterfröschin" von anfangs blau und nachmittags Übergang zu Blauthermik. Da hat sich der Meteorologe, der den Segelflugwetterbericht verfasst hat wohl ein bißchen vertan. Ansonsten war wieder gute Thermik angesagt mit Arbeitshöhen bis zu 2400 Metern. Dementsprechend legten die einzelnen Teams ihre Aufgaben.Auch heute wurde wieder von der "10" gestartet. Hier einige Bilder vom Aufbau.... | |
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Über
dem Pfälzer Wald waren schon zeitig Quellungen zu sehen.Leider blieben
sie den ganzen Tag über in der Rheinebene aus. So gestalteten sich
manche Schlepps recht interessant. Zum Teil mußte bis an die Waldkante
geschleppt werden - das waren schon ca. 10 km. Aber auch die Thermik unter
den Wolken hielten nicht was ihr Aussehen versprach. Es war eindeutig
Warmluftgeblubber. Einige Strecken gingen heute in den Osten, andere endgegengesetzt
in den Westen. Trotz zum Teil schwieriger Bedingungen, kamen fast alle
wieder heim. Nur eine mußte die Rückreise nach Landau mit dem
Anhänger bestreiten. Sie landete nahe dem Flugplatz Altfeld auf einem
Acker. Das waren rund 125km Luftlinie von Landau entfernt. Die einzelnen
Strecken können im OLC betrachtet werden. |
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| Den heutigen Tag ließen wir in einer kleinen Besenwirtschaft in Impflingen ausklingen. | |
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| Tierischer Besuch im Clubheim. Ob Mäuse wissen, daß sie nicht fliegen können?? | |
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| Für morgen ist Labilisierung angekündigt. Eine Kaltfront könnte uns "beleuchtete Thermik" und Abschirmungen bescheren. Dennoch soll es wieder gute Wolkenthermik geben. Dann geht das Trainingslager in die 7. Runde. | |
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